橋式起重機|通用橋式起重機|恒安泰重型機械：

橋式起重機結(jié)構(gòu)

　　橋式起重機的橋架金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。

   主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多，比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。

橋式起重機的簡單介紹

  橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。

  由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機械。橋式起重機主要采用電力驅(qū)動，一般是在司機室內(nèi)操縱，也有遠距離控制的。起重量可達五百噸，跨度可達六十米。

  大起重量的橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。橋式起重機運行機構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。

橋式起重機出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象有哪些負面影響

   橋式起重機出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象有哪些負面影響呢？下面和小編一起了解一下吧。

  （1）因為出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象的接觸地點就是在橋式起重機的大車車輪和軌道面上，所以一旦出現(xiàn)了“啃軌”現(xiàn)象，將直接影響著大車車輪的使用壽命，所以我們一般在使用橋式起重機的大

車車輪時，要經(jīng)常性的檢查橋式起重機的相關(guān)配件，出現(xiàn)了“啃軌”現(xiàn)象，我們就必須更換，以免影響起重機的正常使用。

  （2）考慮到了大車車輪，我們現(xiàn)在再回過頭來看看軌道的現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象，一方面影響的是大車車輪，其次就是軌道方面的磨損了，軌道一旦與大車車輪發(fā)生了較大的摩擦，

導致軌道發(fā)生偏移，嚴重情況下就會導致軌道磨出臺階，后不得不更換軌道。

  （3）出現(xiàn)了“啃軌”現(xiàn)象，必然會導致橋式起重機無論是在啟動還是停止的過程中，產(chǎn)生很大的牽動力，致使橋式起重機遇到很大的運行負載，很容易使傳動部件發(fā)生彎曲等現(xiàn)象。

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